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成

德

動

車

進一步加密

每天增加17趟

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成都平原城市群鐵路公交化新型動車組投運后，成德間每天開行動車96趟（成都至德陽方向51趟，德陽至成都方向45趟），列車對數較新型動車組運營前成德間每天的79趟增加了17趟，始發動車較新動車上線運營前增加了4趟，達到11趟。

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? ? 9月29日，成都平原城市群鐵路公交化新型動車組投運儀式在成都東站舉行，成都、綿陽、德陽、樂山、眉山、雅安六市聯合購置租賃動車組投運。其中，德陽購置（租賃）CRH6A-A型動車2組用于深化成德動車公交化運營。

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媒體關注新型動車組

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? ? 目前，德陽至成都方向，早中晚通勤時段開行動車14趟，列車發車間隔約10-15分鐘。

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? ? 德陽至成都最早6:59分發車，到達成都7:29分；最晚22:45分發車，到達成都23:12分。

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? ??成都至德陽方向，早中晚通勤時段開行動車18趟，列車發車間隔約12分鐘。

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? ? 成都至德陽最早7:12分發車，到達德陽7:35分；最晚22:20分發車，到達德陽22:43分。

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? ? 新型動車組投運后，德陽至雙流機場開行動車16趟。

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? ? 其中，雙流至德陽9趟，德陽至雙流7趟，列車對數較新型動車組運營之前的7趟增加了9趟。

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? ?新型動車組投運后，成德動車進一步加密，列車發車間隔由25分鐘以上縮短至20分鐘以內，特別是早中晚通勤時段（早上（7:00-8:00）、中午（11:30-12:30）、晚上（18:00-19:00））列車發車間隔縮短至15分鐘以內，成德兩地列車運行時間最短僅僅需23分鐘。

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? ? 此外，新型動車組采用4編組，列車坐席216人，站席約450人，能夠最大限度的滿足乘客購票需求，列車車門數量多，能夠像地鐵列車一樣“快起快?！?，可保障乘客快速上下車，車門上方的液晶顯示屏隨時顯示運行線路和前方到站情況，市民乘坐動車猶如乘坐地鐵一般。

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記 者 | 葉?斌 秦 琴　編 輯 |?涂 策

責 編 | 汪 巧??值班編委?| 姜 穎